Każdy operator pompy do betonu wie, że te pojazdy pracują w trudnych warunkach — czy to na ruchliwych placach budowy, czy na zatłoczonych drogach. Pył i brud to stali towarzysze, a warstwa brudu pokrywająca pompę do betonu jest często uważana za normalną. Wielu operatorów uważa, że dopóki wewnętrzne komponenty są chronione, mycie pojazdu nie jest ważne. Ale czy to naprawdę prawda?
Po pierwsze, chociaż czystość pompy do betonu może nie mieć bezpośredniego wpływu na jej natychmiastowe działanie, znacząco wpływa na żywotność jej komponentów. Każda pompa do betonu jest wyposażona w skrzynię biegów, która obejmuje funkcję chłodzenia. Podczas normalnej pracy w skrzyni biegów narasta ciśnienie w miarę generowania pary. Zawór upustowy ciśnienia w skrzyni biegów działa podobnie do zaworu bezpieczeństwa w szybkowarze. Jeśli ten zawór zostanie zatkany przez zanieczyszczenia, takie jak żwir lub błoto, para nie może się wydostać. To poważnie pogarsza działanie skrzyni biegów: spada wydajność smarowania, pogarsza się przenoszenie mocy, a tarcze sprzęgła mogą zacząć się ślizgać.Uwięziona para przyspiesza również rozrzedzanie oleju przekładniowego. Ta rozrzedzona substancja może dodatkowo przyczyniać się do blokowania zaworów, tworząc błędne koło. Skrzynia biegów jest istotnym elementem; jeśli ulegnie awarii, pompa do betonu nie może nawet wykonywać podstawowych funkcji jezdnych.
Po drugie, maszyny inżynieryjne, takie jak pompy do betonu, koparki, przenośniki do betonu i palownice, są wyposażone w chłodnice oleju hydraulicznego. Chłodnice te regulują temperaturę oleju silnikowego, zapewniając prawidłowe działanie silnika głównego. Zazwyczaj pompa do betonu ma wentylator chłodzenia oleju hydraulicznego. Jeśli nie jest regularnie czyszczony, nagromadzony brud może pogorszyć zdolność wentylatora do rozpraszania ciepła, powodując wzrost temperatury oleju hydraulicznego. Nadmierne ciepło degraduje olej hydrauliczny, uszkadza uszczelki i gumowe węże oraz może prowadzić do wycieków. Zmniejsza to również lepkość oleju, osłabiając jego właściwości smarujące i uszkadzając elementy uszczelniające.
Po trzecie, gdy pył i zanieczyszczenia pokrywają zbiornik oleju hydraulicznego, zawór wodoszczelny na korku wlewu może ulec uszkodzeniu.
Ponadto, elementy takie jak zespół filtra powrotnego, manometry, przewody olejowe i platformy robocze mogą zostać zasłonięte, co utrudnia odczyt wartości i skal. To komplikuje późniejszą konserwację. Jeśli nie zostaną natychmiast wyczyszczone, wprowadzenie pyłu i zanieczyszczeń do zbiornika oleju podczas uzupełniania oleju hydraulicznego lub wymiany węży może zatkać filtry oleju ciśnieniowego i powrotnego. Wpływa to na zdolność pompy olejowej do dostarczania paliwa, a przedłużający się niedobór oleju może uszkodzić pompę.
Jako ciężki sprzęt inżynieryjny, różne elementy pompy do betonu generują wysokie temperatury i ciśnienie podczas transportu i pompowania. Systemy takie jak skrzynia biegów i zbiornik oleju hydraulicznego są niezbędne do rozpraszania ciepła. Jeśli pompa do betonu nie jest regularnie czyszczona, nagromadzony brud na tych elementach utrudnia ich zdolność chłodzenia. Z czasem negatywnie wpływa to na różne części pojazdu i przyspiesza jego ogólne zużycie.
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt:Pani Stella+86 18942525262 wpt@mandiwi.comhttps://www.batchingplant-spares.com/contactus.html
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
