কংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য নিয়মিত পরিষ্কার অপরিহার্য কেন

যে কোনও পাম্প ট্রাক অপারেটর জানেন যে এই যানবাহনগুলি কঠিন পরিবেশে কাজ করে—কোলাহলপূর্ণ নির্মাণ সাইটগুলিতে বা ব্যস্ত রাস্তাগুলিতে চলাচল করুক না কেন। ধুলো এবং ময়লা অবিরাম সঙ্গী, এবং পাম্প ট্রাকের আবরণ একটি ময়লার স্তরকে প্রায়শই স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচনা করা হয়। অনেক অপারেটর বিশ্বাস করেন যে যতক্ষণ অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি সুরক্ষিত থাকে, ততক্ষণ গাড়ি ধোয়া গুরুত্বপূর্ণ নয়। কিন্তু, এটা কি সত্যিই তাই?

 প্রথমত, যদিও একটি কংক্রিট পাম্প ট্রাকের পরিচ্ছন্নতা সরাসরি এর তাৎক্ষণিক ক্রিয়াকলাপের উপর প্রভাব ফেলতে পারে না, তবে এটি এর উপাদানগুলির পরিষেবা জীবনে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাব ফেলে। প্রতিটি পাম্প ট্রাকে একটি ট্রান্সমিশন লাগানো থাকে, যার মধ্যে একটি কুলিং ফাংশন অন্তর্ভুক্ত থাকে। স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের সময়, বাষ্প উৎপন্ন হওয়ার সাথে সাথে ট্রান্সমিশনের ভিতরে চাপ তৈরি হয়। ট্রান্সমিশনের এই প্রেসার রিলিজ ভালভ, অনেকটা প্রেসার কুকারের সেফটি ভালভের মতো। যদি এই ভালভটি পাথর বা কাদার মতো ধ্বংসাবশেষ দ্বারা বন্ধ হয়ে যায়, তবে বাষ্প পালাতে পারে না। এটি ট্রান্সমিশনের কর্মক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করে: তৈলাক্তকরণের দক্ষতা হ্রাস পায়, পাওয়ার ট্রান্সমিশন ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং ক্লাচ প্লেটগুলি পিছলে যেতে শুরু করতে পারে।আটকে থাকা বাষ্প ট্রান্সমিশন তেলের পাতলা হওয়াকে ত্বরান্বিত করে। এই পাতলা পদার্থটি আরও ভালভ ব্লকেজের কারণ হতে পারে, যা একটি দুষ্ট চক্র তৈরি করে। ট্রান্সমিশন একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান; এটি ব্যর্থ হলে, পাম্প ট্রাক এমনকি মৌলিক ভ্রমণের কাজগুলিও করতে পারে না।

  দ্বিতীয়ত, পাম্প ট্রাক, খননকারী, কংক্রিট পরিবাহক এবং পাইল ড্রাইভারের মতো ইঞ্জিনিয়ারিং যন্ত্রপাতিগুলি হাইড্রোলিক তেল কুলার দিয়ে সজ্জিত। এই কুলারগুলি ইঞ্জিন তেলের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে, প্রধান ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে কাজ করছে তা নিশ্চিত করে। সাধারণত, একটি কংক্রিট পাম্প ট্রাকে একটি হাইড্রোলিক তেল কুলিং ফ্যান থাকে। নিয়মিত পরিষ্কার না করলে, জমা হওয়া ময়লা ফ্যানের তাপ নির্গত করার ক্ষমতাকে দুর্বল করতে পারে, যার ফলে হাইড্রোলিক তেলের তাপমাত্রা বৃদ্ধি পায়। অতিরিক্ত তাপ হাইড্রোলিক তেলকে হ্রাস করে, সিল এবং রাবার পায়ের ক্ষতি করে এবং লিকের কারণ হতে পারে। এটি তেলের সান্দ্রতাও হ্রাস করে, এর তৈলাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যগুলিকে দুর্বল করে এবং সিল উপাদানগুলির ক্ষতি করে।

  তৃতীয়ত, যখন ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্ককে ঢেকে দেয়, তখন ফিলার ক্যাপের জলরোধী ভালভ ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

   এছাড়াও, রিটার্ন ফিল্টার অ্যাসেম্বলি, প্রেসার গেজ, তেল লাইন এবং ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্মের মতো উপাদানগুলি অস্পষ্ট হয়ে যেতে পারে, যা মান এবং স্কেল পড়া কঠিন করে তোলে। এটি পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণকে আরও জটিল করে তোলে। অবিলম্বে পরিষ্কার না করলে, হাইড্রোলিক তেল রিফিল বা পায়ের প্রতিস্থাপনের সময় তেল ট্যাঙ্কে ধুলো এবং ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করানো প্রেসার এবং রিটার্ন তেল ফিল্টারগুলিকে বন্ধ করে দিতে পারে। এটি তেল পাম্পের জ্বালানী সরবরাহ ক্ষমতাকে প্রভাবিত করে এবং দীর্ঘকাল ধরে তেলের অভাব পাম্পের ক্ষতি করতে পারে।

  একটি ভারী প্রকৌশল সরঞ্জাম হিসাবে, একটি কংক্রিট পাম্প ট্রাকের বিভিন্ন উপাদান পরিবহন এবং পাম্পিং অপারেশনের সময় উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপ তৈরি করে। ট্রান্সমিশন এবং হাইড্রোলিক তেল ট্যাঙ্কের মতো সিস্টেমগুলি তাপ নির্গমনের জন্য অপরিহার্য। যদি পাম্প ট্রাক নিয়মিত পরিষ্কার না করা হয়, তবে এই উপাদানগুলির উপর জমা হওয়া ময়লা তাদের শীতল করার ক্ষমতাকে বাধা দেয়। সময়ের সাথে সাথে, এটি গাড়ির বিভিন্ন অংশে নেতিবাচক প্রভাব ফেলে এবং এর সামগ্রিক পরিধান এবং টিয়ারকে ত্বরান্বিত করে।

আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে যোগাযোগ করুন:মিসেস স্টেলা+86 18942525262 wpt@mandiwi.comhttps://www.batchingplant-spares.com/contactus.html