راهنمای کامل برای تعمیر و نگهداری پمپ بتنی نصب شده در کامیون

راهنمای کامل تعمیر و نگهداری پمپ های بتن نصب شده بر روی کامیون

اطمینان حاصل کنید که تجهیزات شما طولانی تر و قابل اطمینان تر کار می کنند. برای هر ماشینی، تعمیر و نگهداری مناسب کلید طول عمر است - انتظار عملکرد اوج بدون مراقبت غیر واقعی است.

پمپ بتن نصب شده بر روی کامیون یک دسته حیاتی از تجهیزات ساختمانی است که مقرون به صرفه بودن یک پمپ تریلر را با تحرک یک کامیون پمپ بتن ترکیب می کند. این یک منظره رایج در محل کار است. این راهنما روش های تعمیر و نگهداری استاندارد را شرح می دهد - پیروی از قوانین عملکرد بهینه را تضمین می کند.

I. برنامه تعمیر و نگهداری

پمپ نصب شده بر روی کامیون از دو قسمت اصلی تشکیل شده است: روساخت و شاسی.

1. موتور روساخت:

• سرویس اول: پس از 50 ساعت اول کارکرد. روغن موتور، فیلترها و فیلترهای سوخت را با استفاده از قطعات مشخص شده توسط OEM تعویض کنید.

• سرویس روتین: پس از آن هر 300 ساعت کارکرد، مطابق با استانداردهای سرویس اولیه. موتور منبع تغذیه است - از تعمیر و نگهداری آن غافل نشوید.

2. سیستم هیدرولیک:

• تعویض اول: پس از 500 ساعت اول کارکرد، تمام روغن و فیلترهای هیدرولیک را با استفاده از مشخصات روغن و فیلتر اصلی تعویض کنید.

• تعویض روتین: هر شش ماه یکبار روغن و فیلترهای هیدرولیک را تعویض کنید. برای کاهش هزینه ها، روغن استفاده شده را می توان فیلتر و دوباره استفاده کرد، اما این نباید از دو چرخه تجاوز کند قبل از اینکه روغن جدید مورد نیاز باشد.

3. تعمیر و نگهداری روزانه/روانکاری:

• قیف و سیستم اختلاط: به دلیل سایش زیاد، حلقه های سایش قیف و سیستم اختلاط را به طور منظم روغن کاری کنید. نقاط گریس دستی باید هر 50 ساعت سرویس شوند.

• نوع گریس: برای اطمینان از جریان مناسب، از گریس درجه 000# در زمستان و 00# در تابستان استفاده کنید.

4. مراقبت از پمپ آب:

• تعویض روغن: پمپ آب پیستونی به روغن موتور داخلی نیاز دارد. این روغن را هر شش ماه یکبار تعویض کنید (با استفاده از درجه 30# یا 40#). هرگز پمپ را خشک نکنید.

• فیلتر: فیلتر پمپ آب را ماهانه تمیز کرده و سالانه آن را تعویض کنید.

5. تعمیر و نگهداری شاسی:

• موتور: موتور شاسی را بر اساس ساعات کارکرد واقعی آن سرویس کنید.

• باتری: برای تجهیزاتی که برای مدت طولانی نگهداری می شوند، باتری را جدا کرده و ماهانه آن را شارژ کنید تا سلامت آن حفظ شود.

II. تعمیرات

1. تعویض قطعات فرسوده:

• به طور منظم قطعات فرسوده را در صورت نیاز بازرسی و تعویض کنید: پیستون ها، لوله S، صفحه سایش، حلقه برش، تیغه های میکسر، سیلندر بتن، خروجی تخلیه و مهر و موم ها. تعویض به موقع از سایش غیر طبیعی و آسیب جدی جلوگیری می کند.

2. اجزای الکتریکی:

• به طور منظم رله های سنتی را از نظر تماس های حفره دار، سیاه شده یا شل بررسی کنید. رله های معیوب را سریعاً تعویض کنید.

3. تعمیرات شاسی:

• موارد فرسوده مانند لنت ترمز، صفحه کلاچ و لاستیک ها را بر اساس وضعیت و استفاده آنها تعویض کنید.