October 23, 2025
Panduan Lengkap Perawatan & Perbaikan Pompa Beton yang Dipasang di Truk
Pastikan peralatan Anda beroperasi lebih lama dan lebih andal. Untuk mesin apa pun, perawatan dan perbaikan yang tepat adalah kunci umur panjang—mengharapkan kinerja puncak tanpa perawatan adalah hal yang tidak realistis.
Pompa beton yang dipasang di truk adalah kategori penting dari peralatan konstruksi, menggabungkan efektivitas biaya pompa trailer dengan mobilitas truk pompa beton. Ini adalah pemandangan umum di lokasi pekerjaan. Panduan ini menguraikan prosedur perawatan dan perbaikan standar—mengikuti aturan memastikan kinerja optimal.
I. Jadwal Perawatan
Pompa yang dipasang di truk terdiri dari dua bagian utama: superstruktur dan sasis.
1. Mesin Superstruktur:
Servis Pertama: Setelah 50 jam pertama pengoperasian. Ganti oli mesin, filter, dan filter bahan bakar menggunakan suku cadang yang ditentukan OEM.
Servis Rutin: Setiap 300 jam pengoperasian setelahnya, mengikuti standar servis awal. Mesin adalah sumber tenaga—jangan abaikan perawatannya.
2. Sistem Hidrolik:
Penggantian Pertama: Ganti semua oli hidrolik dan filter setelah 500 jam pertama pengoperasian, menggunakan spesifikasi oli dan filter asli.
Penggantian Rutin: Ganti oli hidrolik dan filter setiap enam bulan. Untuk mengurangi biaya, oli bekas dapat disaring dan digunakan kembali, tetapi ini tidak boleh melebihi dua siklus sebelum oli baru diperlukan.
3. Perawatan Harian/Pelumasan:
Hopper & Sistem Pencampuran: Lumasi cincin aus hopper dan sistem pencampuran secara teratur karena keausan yang tinggi. Titik gemuk manual harus diservis setiap 50 jam.
Jenis Gemuk: Gunakan gemuk kelas 000# di musim dingin dan 00# di musim panas untuk memastikan aliran yang tepat.
4. Perawatan Pompa Air:
Penggantian Oli: Pompa air tipe plunger memerlukan oli mesin internal. Ganti oli ini setiap enam bulan (menggunakan kelas 30# atau 40#). Jangan pernah menjalankan pompa dalam keadaan kering.
Filter: Bersihkan filter pompa air setiap bulan dan ganti setiap tahun.
5. Perawatan Sasis:
Mesin: Servis mesin sasis berdasarkan jam pengoperasiannya yang sebenarnya.
Baterai: Untuk peralatan yang disimpan jangka panjang, lepaskan baterai dan isi ulang setiap bulan untuk menjaga kesehatan.
II. Perbaikan
1. Penggantian Suku Cadang Aus:
Periksa dan ganti suku cadang aus secara teratur sesuai kebutuhan: Piston, S-tube, pelat aus, cincin pemotong, bilah mixer, silinder beton, saluran keluar, dan segel. Penggantian tepat waktu mencegah keausan yang tidak normal dan kerusakan serius.
2. Komponen Listrik:
Periksa relai tradisional secara teratur untuk kontak yang berlubang, menghitam, atau longgar. Ganti relai yang rusak segera.
3. Perbaikan Sasis:
Ganti item aus seperti kampas rem, pelat kopling, dan ban berdasarkan kondisi dan penggunaannya