Pompa di lubrificazione centralizzata manuale/automatica
Concetto:
Questo è un sistema di lubrificazione centralizzata avanzato a doppio controllo progettato per autocarri con pompa per calcestruzzo. Permette agli operatori di passare senza problemi tra l'ingrassaggio automatico a tempo e l'ingrassaggio manuale su richiesta, garantendo una lubrificazione ottimale in tutte le condizioni di lavoro.
Scopo:
La sua funzione principale è quella di erogare automaticamente quantità precise di grasso al litio ai punti di usura critici sull'autocarro con pompa, come il sistema di rotazione, i giunti del braccio e i perni dei cilindri. La funzione di override manuale fornisce il pieno controllo per la lubrificazione supplementare o per l'uso se il sistema automatico necessita di assistenza.
Vantaggi principali:
Flessibilità a doppio controllo: Offre la comodità del funzionamento automatico con l'affidabilità di un backup manuale, garantendo che la lubrificazione non si interrompa mai.
Protezione migliorata dei componenti: Previene la sotto-lubrificazione (che causa usura) e la sovra-lubrificazione (che spreca grasso), prolungando significativamente la vita dei componenti costosi.
Maggiore efficienza e sicurezza: Automatizza un compito di routine vitale, riducendo il lavoro manuale e la necessità per gli operatori di accedere frequentemente ad aree pericolose.
Manutenzione conveniente: Protegge il tuo investimento principale garantendo una lubrificazione costante e precisa, riducendo i tempi di inattività e i costi di riparazione.
Caratteristica | Specifica |
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Modalità di funzionamento | Manuale/Automatico |
Materiale | Alluminio |
Capacità | Opzioni 4L / 9L |
Pressione di esercizio | 20 MPa |
Applicazione | Pompe per calcestruzzo |